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over the top・・・
ようやく放電終了・・・
現在午前3時39分・・・
寝坊はしませんよ・・・多分・・・
今日はTB03新オプが手に入り次第組み込み実走行テスト。
が、昨日マッチモアのパックイコライザーを買った為、こいつで
放電したバッテリーのテストもする事になりました。
充電はレコブレでしますが、一体どうなることやら・・・
因みに、敢えて保管充電はしておりません。
だって、あと数時間でサーキット行くから(爆)
LEDの様子見てたら、やっぱりと言うか何と言うか、0.9vカットってのは
無理な感じがしたので・・・
単セルで電圧計測したら終止電圧0.75v・・・
しかも、LED消えてほったらかしにすると、とことんまで放電してくれそうです。
つまり、オートカットは無理なご様子。
なんか、容量入らなくなったバッテリーが公称容量以上に入るようになったとかって
言うのも聞きますが、これは恐らくかなり深く放電してるからでしょうね。
当たり前と言えば、当たり前の事なんですけど・・・
でも、解ってて使う分には良いんじゃないでしょうかね。
0.75vで揃えてくれるという事なんだし、過放電に弱いセルに使わなければ
いいだけの話だし、価格もお手頃ですし。
ですが、全く知識の無い方には、お勧め出来ないと思います。
使い方間違えれば、バッテリー殺すでしょうね。
オリオンの5100も放電して、保管充電せずに明日いきなり本充電して
みようとしてます。もしかしたらこいつだけはちょっとヤバイかも・・・
まぁ、モノは験しさね。
失敗を重ねてこそ高みに臨めるってもんでさぁね。
死んでたら・・・
マジで泣きます(爆)
現在午前3時39分・・・
寝坊はしませんよ・・・多分・・・
今日はTB03新オプが手に入り次第組み込み実走行テスト。
が、昨日マッチモアのパックイコライザーを買った為、こいつで
放電したバッテリーのテストもする事になりました。
充電はレコブレでしますが、一体どうなることやら・・・
因みに、敢えて保管充電はしておりません。
だって、あと数時間でサーキット行くから(爆)
LEDの様子見てたら、やっぱりと言うか何と言うか、0.9vカットってのは
無理な感じがしたので・・・
単セルで電圧計測したら終止電圧0.75v・・・
しかも、LED消えてほったらかしにすると、とことんまで放電してくれそうです。
つまり、オートカットは無理なご様子。
なんか、容量入らなくなったバッテリーが公称容量以上に入るようになったとかって
言うのも聞きますが、これは恐らくかなり深く放電してるからでしょうね。
当たり前と言えば、当たり前の事なんですけど・・・
でも、解ってて使う分には良いんじゃないでしょうかね。
0.75vで揃えてくれるという事なんだし、過放電に弱いセルに使わなければ
いいだけの話だし、価格もお手頃ですし。
ですが、全く知識の無い方には、お勧め出来ないと思います。
使い方間違えれば、バッテリー殺すでしょうね。
オリオンの5100も放電して、保管充電せずに明日いきなり本充電して
みようとしてます。もしかしたらこいつだけはちょっとヤバイかも・・・
まぁ、モノは験しさね。
失敗を重ねてこそ高みに臨めるってもんでさぁね。
死んでたら・・・
マジで泣きます(爆)
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